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第349章智能装备对抗军演
两人经过一番交流后,很快就确定了大宋空通,在未来两年的主要发展路线。
首先就是像茫康这样的偏远山区,
其次则是南海群岛。
南岛和大陆的交通一直以来都是依靠轮渡,短短20公里不到的距离,通常需要几个小时,效率非常低。
而且经常船舶需要排队停靠,遇到客流高峰,光是等待进港的时间,可能就高达两三个小时。
所以南海群岛的试点,会先从徐闻-海口开始。
“那些要开车坐轮渡的游客,肯定不是我们的目标群体,所以我觉得你可以先和铁路部门谈谈合作,看看能不能成为他们的中转服务商。”
“有了云鹤,他们的火车根本就没必要上渡轮,游客到了徐闻就等于到了海口,云鹤就是火车站到市区的巴士,20多公里坐云鹤也就是一眨眼的功夫。”
“这个方案可以帮他们节省不知道多少的轮船运力、人力和时间,如果他们觉得货运需求也比较大,也可以考虑直接卖云鹤给他们。”
“明白。”
张晴一一记下了康驰的要求后,顺势又提起了她在鹏城,和几家物流公司接触的事情。
“对于采购云鹤,他们都表现出了非常强大的意向,我准备下个月召开一個采购会,先放出30架货运版的云鹤给他们……你觉得价格多少合适?”
“4500万吧。”
“呃……这么贵?”
张晴顿时微微皱了皱眉。
之前她也算过,如果按照大宋空通的收费标准,一架云鹤大概需要2年的时间才能回本,
但那是建立在大宋空通,能以1500万的内部价采购云鹤来算的。
如果售价提高到4500万,意味着他们至少需要6年才能回本……
这个回报周期,多少有点长了。
不过康驰却很笃定地说道:“放心吧,哪怕云鹤不能给他们带来实际的收益,但带来的提效却是实实在在的。”
“而且用云鹤来拉货,基本不受运营时间的限制,可以有货就拉,以资本的尿性,那还不得把云鹤当成牛马一样,拼命压榨它的每一滴价值?”
“所以4500万,对他们来说一点也不贵,另外为了防止他们高强度使用,可能出现的安全问题,我们还需要加多一条要求。”
“云鹤的后期的所有维护保养,必须定时、定期、定量地来找我们,否则直接后台锁死不让飞,至于维修保养费……你看着薅就行了。”
“……”
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