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第861章 细思极恐（第6页）

弗拉维斯怔怔地说：“为了进行技术垄断吗？”

尤利安无言地颔首，觉得一定就是这样！

好像是有谁说过一个论调，任何国家都无法做到完全地控制海洋，无论是掌握着多少的海上力量，甚至是在技术上达到何等程度的技术领先，一旦想要完整的控制海洋，就将面临举世皆敌的局面。

既然想要完整地控制海洋，首先持有的海上力量就要是所有国家的舰船吨位总合的更多，那么光是维持海上力量就是一笔难以想象的资金耗费，还得保证一再有新舰投入服役，科研方面保证一直的领先地位。

有了足够庞大的舰队并不代表能够完整地控制海洋，毕竟并不止一个国家拥有海岸线，就算是造不出什么犀利的战舰，可至少是能造出能跑远洋的船只，便是能遇到一艘逮一艘，维持巡逻的耗费却会是一笔天文数字。

以走私为目的的出海还只是逮，必然存在一再发起挑战的国家，甚至是多个国家联合起来发起挑战，能撑过一次不代表可以永远地撑下去，战争也不会只发生在大海之上，必然是陆海结合的超级大战。

那位学者的论调是建立在发生过的历史之上，葡萄牙、西班牙、荷兰、不列颠……任何一个国家都没真正意义上做到完整控制大海，都是作为次序的建立者，霸权最短维持十八年、最长维持一百六十三年。

这些国家，他们的海上霸权地位的丢失，并不是输了一场或者几场的海战，有制海权引发了陆战和海战结合的战争，就算是一再获得胜利也是自己没撑下去。

尤利安没有历史可以借鉴，进入到汉人命名的阿三洋之后，也没有功夫去多想了。，！

斯家族，上上下下的成员还没有对君士坦丁家族生出“吾可取而代之”的想法，满心思都是发财、发财、发财……

瓦伦提尼安努斯家族的造船产业占据罗马（包括势力范围）内的十之三四船只贩售（租赁）份额，导致的是有了滔天的财富。

不过，瓦伦提尼安努斯家族的底蕴还是差了一些，大部分的钱是用在打通关系和拉拢盟友上面，不敢太过树大招风的前提下，明明罗马贵族只要有钱就能尽情武装私军或是收买正规的罗马军团，他们也仅是建立了两个私人的军团，明里收买了两名军团长，私下收买多少军团长就属于族长之外都不清楚的秘密了。

“我已经一再试探，赛里斯人并没有拒绝贩售船只。”弗拉维斯说着却是苦笑：“只是太贵了，也不少量贩卖。”

买了过来拆分，就算是现在没有“逆推法”的相关论调，可是将一个东西拆了去试图搞清楚构造，类似的做法是自古有之。

山寨什么的是一种美德，尤其是没有相关监督机构和律法的时候，就看有没有那个本事去山寨。

汉国愿意卖给罗马人远航船只，是非常清楚现如今的技术造物不可能做到绝对的技术封锁，也绝不会天真的认为造出一件物品就达到究极科技。

再则，任何造物其实都需要获得利润，用那些利润去进行更深层的研究，耗费庞大资金却是没有收获，或是收获没有达到预期，但凡是懂经营学的人都知道迟早是要把自己耗死。

“最便宜的类型也至少需要八千金币，每次进购的船只，同一类型不能少于二十艘。”弗拉维斯一边讲述一边忍不住抽搐着脸颊：“上一次出使赛里斯的船队，最贵的也只是三千金币。”

“但那些船只从埃及出发，中途不断停靠维修，最远也只撑到抵达赛里斯的平蛮校尉部。”海伦娜在说平蛮校尉部的时候是读汉语发音，哪怕是几个月来很努力学汉语了，读起来依然拗口且有着很重的口音：“我们从君士坦丁堡乘坐赛里斯的船只已经快要抵达信度，亲眼看到了赛里斯人的船只可靠性，不是吗？”

虽然不愿意承认，其余的罗马人却是无可反驳。他们觉得郁闷的是，海伦娜随着离汉国越来越近，思想角度与上面也跟着不断地转换，都还没有嫁出去就向着夫家了。

一次最低价格的购置都需要十六万枚金币，等于是一个中等罗马贵族的资产，还没有售后服务什么的，更不存在汉人派出人来手把手教会怎么使。

“无论怎么样……”尤利安闷闷地说：“都是需要买的。”

事实上在开口之前，罗马人已经有充足的心理准备被拒绝，汉人的开价是高了一些，愿意卖可以远洋的船只总比不愿意卖好。再转念一想，只要有船只就能跑远洋贸易，辛勤一些从汉人那里进货进行倒卖，再怎么都能回本，甚至是做倒卖生意赚个盆满钵满。

瞧瞧罗马人的想法，那就是为什么刘彦最终还是决定卖出可以远洋航行的船只。

注定迟早会被破解和模仿的造船技术，先在卖船上面赚上一波，甚至不会只是赚一波，卖船的资金投入研究，制造出更先进更好用的船只继续赚，是一个长久的买卖。

汉人现在的制作工艺和创新能力领先世界上的所有民族，不管是罗马人还是什么人，他们的商品想要有竞争力，优先选择就是从汉人那里进货。他们的进货越多，就越是在给汉人创造财富。

弗拉维斯现在无比庆幸自己有先见之明，就是已经拉拢到足够多的合伙人，资金方面有很大的优势。他甚至会想，要是汉人的定价再高一些就好了，让一些资金不足的家伙在这一场大航海时代首先就被淘汰。

“赛里斯人是不是一开始就做好了打算？”尤利安一脸的深思：“信度人是没有船只直接前往君士坦丁堡，信度人的船只在质量上也比不过赛里斯人，可信度人造的船能够进行远航……”

很是细思极恐的一件事，他们所知道的国家和民族，不算半吊子的波斯人，能够造出远洋船只的就是笈多王朝和汉国，然后在笈多王朝没招惹汉国的前提下，汉人随随便便找了个理由就怼上去了，甚至是摆明了非怼死不可的凶狠劲出来。

弗拉维斯怔怔地说：“为了进行技术垄断吗？”

尤利安无言地颔首，觉得一定就是这样！

好像是有谁说过一个论调，任何国家都无法做到完全地控制海洋，无论是掌握着多少的海上力量，甚至是在技术上达到何等程度的技术领先，一旦想要完整的控制海洋，就将面临举世皆敌的局面。

既然想要完整地控制海洋，首先持有的海上力量就要是所有国家的舰船吨位总合的更多，那么光是维持海上力量就是一笔难以想象的资金耗费，还得保证一再有新舰投入服役，科研方面保证一直的领先地位。

有了足够庞大的舰队并不代表能够完整地控制海洋，毕竟并不止一个国家拥有海岸线，就算是造不出什么犀利的战舰，可至少是能造出能跑远洋的船只，便是能遇到一艘逮一艘，维持巡逻的耗费却会是一笔天文数字。

以走私为目的的出海还只是逮，必然存在一再发起挑战的国家，甚至是多个国家联合起来发起挑战，能撑过一次不代表可以永远地撑下去，战争也不会只发生在大海之上，必然是陆海结合的超级大战。

那位学者的论调是建立在发生过的历史之上，葡萄牙、西班牙、荷兰、不列颠……任何一个国家都没真正意义上做到完整控制大海，都是作为次序的建立者，霸权最短维持十八年、最长维持一百六十三年。

这些国家，他们的海上霸权地位的丢失，并不是输了一场或者几场的海战，有制海权引发了陆战和海战结合的战争，就算是一再获得胜利也是自己没撑下去。

尤利安没有历史可以借鉴，进入到汉人命名的阿三洋之后，也没有功夫去多想了。